唐山做優(yōu)做強海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
做優(yōu)做強海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
——唐山激活高質(zhì)量發(fā)展“藍色引擎”系列報道（三）
記者 張薇 單宇 周楓 楊文進
唐山港曹妃甸港區(qū)周邊的化學(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)熱火朝天；南堡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南堡鹽場，扒鹽機轟鳴聲不斷，運鹽車穿梭奔忙；唐山國際旅游島，一撥兒一撥兒的外地旅游團隊樂此不?！跸臅r節(jié)，我市沿海各地加快“向海發(fā)展、向海圖強”氛圍如同當下天氣一樣熱意升騰。做優(yōu)做強海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，激活高質(zhì)量發(fā)展“藍色引擎”，為加快“三個努力建成”“三個走在前列”步伐注入澎湃動能，唐山努力踐行，收獲滿滿。
唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)場面（資料片）。杜雯拓 攝
唐山港能級躍升，通達世界
河北港口集團唐山港京唐港區(qū)碼頭現(xiàn)場，岸上車流如織，錨地巨輪啟航，生產(chǎn)作業(yè)一片繁忙。
在京唐港區(qū)唐港股份礦石碼頭中控室內(nèi)，中控員張宏偉目光緊盯著中控大屏，實時查看不斷跳動的皮帶流量數(shù)據(jù)，手上動作不停，流暢地操控著礦石控制系統(tǒng)。距離中控室僅有50米的皮帶系統(tǒng)，運載著褐色的鐵礦石，以7500噸/小時的速度，快速輸送至后方堆場。這套控制系統(tǒng)，是唐港股份礦石碼頭公司近年來新投用的系統(tǒng)，覆蓋船舶、大列、皮帶、管廊多種作業(yè)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)卸船作業(yè)、火車裝車、皮帶運輸、管廊發(fā)運一體化操控，高效便捷。
速度快、效率高、運輸穩(wěn)，唐山港跑出了令人矚目的 “加速度”。2025年，全港完成貨物吞吐量8.84億噸，同比增長2.53％，顯示出不俗的發(fā)展?jié)摿?，連續(xù)5年穩(wěn)居世界沿海港口第二位。
航線是聯(lián)通內(nèi)外的“藍色紐帶”。“十四五”以來，唐山港不斷加快航線網(wǎng)絡(luò)全球化布局步伐， 已通達80多個國家和地區(qū)的258個港口?！笆奈濉逼陂g，首個東南亞集裝箱航線投運，首條遠洋航線“美西快線”開通，件雜貨穩(wěn)定航線通達韓國釜山、仁川等多個港口……唐山港服務(wù)冀貨出海、國貨出海的能力越來越強，也為唐山市外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。
一頭聯(lián)結(jié)著海運的“巨輪優(yōu)勢”，一頭牽起鐵路的“陸網(wǎng)活力”。近5年來，唐山港先后在新疆、內(nèi)蒙古、山西等地建立內(nèi)陸港62個，20多條海鐵聯(lián)運線路覆蓋11個?。▍^(qū)、市），開通過境班列8條，實現(xiàn)過境班列常態(tài)化運行，全面構(gòu)建對接中蒙俄和新亞歐大陸的國際聯(lián)運大通道，陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放新格局正在進一步形成。
港口的能級躍升，始于重大項目快速推進的底氣，更是智綠并舉、數(shù)智低碳雙輪驅(qū)動的必然。
唐山港圍繞“建設(shè)特大型、綜合性、現(xiàn)代化的世界一流港口”戰(zhàn)略，堅持技術(shù)引進和自主創(chuàng)新相結(jié)合，依托5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、北斗定位、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)，統(tǒng)籌推進智慧綠色港口建設(shè)。在工信部第五屆全國“綻放杯”5G應(yīng)用大賽上，唐山港集團股份有限公司作為唯一進入總決賽的港口企業(yè)，獲得大賽二等獎。
清晨，在汽笛長鳴與機械轟鳴的交織中，唐山港京唐港區(qū)開始了一天的忙碌：橙色的卸船機如鋼鐵巨人般舒展巨臂，從巨輪貨艙中精準抓取礦石；智能駕駛的重型無人平板運輸車在碼頭上有序穿梭；空中，無人機正在對礦石碼頭110萬平方米的堆場進行日常巡檢。在這幅流動的生產(chǎn)畫卷中，智能化給唐山港插上了熠熠生輝的翅膀。
唐港股份礦石碼頭公司遠程控制中心，卸船機司機班長代奇超正輕劃指尖，操控著百米外60多米高的卸船機。屏幕上清晰顯示著船艙內(nèi)礦石的三維模型，系統(tǒng)自動發(fā)出指令，科學(xué)判斷裝卸時機并實時生成數(shù)據(jù)。
遠程自動化操控，不僅改變了卸船機司機的工作環(huán)境，也降低了勞動強度。這一變化背后，是唐港股份礦石碼頭公司5年間投入1.08億元進行的智慧化升級。其中6臺傳統(tǒng)卸船機經(jīng)過自動化改造，新引進的7#卸船機效率達3000噸/小時，單船作業(yè)效率較5年前提升8.72%。
“十四五”期間，唐山港加快智慧化應(yīng)用布局，圍繞集裝箱與干散貨運輸，投用全球首套穿越式雙小車自動化岸橋，綜合作業(yè)效率已經(jīng)達到單小車岸橋的1.5倍。在技術(shù)革新上求突破，引入AI視覺識別和防撞雷達，讓“鋼鐵巨人”定位精度達到厘米級，打造了智慧港口建設(shè)的“唐山港方案”。
向“智慧”要效率，更要向“綠色”要效益。堅持綠色低碳轉(zhuǎn)型，5年來，唐山港不斷推進港區(qū)功能調(diào)整、運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動防風(fēng)抑塵墻、倒運車輛自動苫蓋、自動洗車臺、新能源車替換等環(huán)保項目投用，全面提升污染防治、生態(tài)保護、綠色運輸組織水平。
海洋化工延鏈補鏈強鏈
位于渤海灣畔的南堡鹽場，擁有一望無際的鹽田，這里出產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)海鹽，是海洋化工的主要“糧食”。曹妃甸海洋化工特色產(chǎn)業(yè)集群正依托海洋資源優(yōu)勢加速崛起。
一條條管道或密織成網(wǎng)，或凌空飛架，向不遠處的另一個廠區(qū)延伸，不同企業(yè)的車間被緊密聯(lián)系在一起。這是在曹妃甸南堡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)常見的場景，這些縱橫的管廊不僅輸送著各種工業(yè)物料，更像是一座座資源循環(huán)利用的綠色橋梁，推動著產(chǎn)業(yè)鏈高效流轉(zhuǎn)。俯瞰園區(qū)，仿佛可以看到一幅清晰的產(chǎn)業(yè)鏈圖景，以海水為源頭，以唐山三友集團的廠區(qū)為中心，串聯(lián)起原鹽、純堿、燒堿、氯氣、有機硅、纖維、鈦白粉、碳酸鋰等項目。
近年來，曹妃甸區(qū)依托海鹽資源，不斷發(fā)展壯大海洋化工產(chǎn)業(yè)，憑借域內(nèi)三友集團等骨干企業(yè)，構(gòu)建起脈絡(luò)清晰的三大板塊：上游，南堡鹽場提供基礎(chǔ)原料；中游，以三友集團為引領(lǐng)，深耕 “兩堿一化”（純堿、燒堿、化纖）核心生產(chǎn)；下游，推動氯氣等副產(chǎn)品綜合利用。通過持續(xù)完善鹽化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，推動海水循環(huán)高效利用，直至“吃干榨凈”。
集群的蓬勃發(fā)展，離不開龍頭企業(yè)的強力牽引。三友集團持續(xù)構(gòu)建鹽化工產(chǎn)業(yè)鏈條，通過不斷延鏈補鏈強鏈，推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，先后突破了排廢濃海水深度歧化利用及電池級碳酸鈉等關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研發(fā)多項高端產(chǎn)品，新技術(shù)列入國家科技計劃，成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，為集群發(fā)展注入了強勁動力。如今的曹妃甸南堡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，已形成106家鹽化工相關(guān)企業(yè)、超2萬從業(yè)人員的產(chǎn)業(yè)集群，年產(chǎn)純堿230萬噸、PVC40萬噸、碳酸鋰/氫氧化鋰4萬噸。
一塊黝黑的煤炭除了產(chǎn)生熱能，還能為現(xiàn)代工業(yè)貢獻什么？這個問題可以在海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)煤化工園區(qū)找到答案。開灤集團化工新材料中試示范基地中，一條嶄新的生產(chǎn)線正源源不斷地吐出潔白光亮的絲束，這是該企業(yè)自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化示范裝置，可年產(chǎn)50噸微米級高強度聚甲醛纖維。
這潔白的纖維，其源頭就是黝黑的煤炭。通過現(xiàn)代煤化工工藝，煤炭通過層層轉(zhuǎn)化，可以變化為如同白米粒一樣的聚甲醛、白色結(jié)晶狀的己二酸……這些產(chǎn)品銷售到下游，可生產(chǎn)汽車塑料、齒輪、窗框、增塑劑、染料等上百種產(chǎn)品。
近年來，海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托唐山中潤煤化工有限公司、唐山開灤炭素化工有限公司、唐山中浩化工有限公司等龍頭化工企業(yè)，已形成“煤焦油-瀝青-改性瀝青-針狀焦”“焦爐煤氣-甲醇-聚甲醛-聚甲醛纖維”“粗苯-精苯-環(huán)己醇-己二酸-尼龍66”等3條產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了煤炭資源的高值化利用，以及產(chǎn)品從“黑”變“白”的跨越。
從一粒白鹽、一塊黑煤，到高端新材料、精細化學(xué)品；從單一產(chǎn)品生產(chǎn)，到全鏈條循環(huán)發(fā)展，我市鹽化工與煤化工企業(yè)以延鏈拓空間、以補鏈強短板、以強鏈提能級，不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展鑄就堅實的產(chǎn)業(yè)基石。
海洋旅游熱起來
唐山國際旅游島、多瑪樂園、攬月灣等沿海景區(qū)加快智慧化建設(shè)，推動AI監(jiān)控、人臉識別、智能導(dǎo)覽、機器人捕魚等科技應(yīng)用落地，旅游服務(wù)智能化水平持續(xù)提升。
唐山國際旅游島（月島、菩提島、祥云島）今年引入AI智能監(jiān)控船舶安全，通過人臉識別閘機將通行效率提升至3秒/人次；在核心點位設(shè)置6臺智能售貨機；將靈珠碼頭浮橋延伸，泊位周轉(zhuǎn)效率提升35%，綜合運力擴容20%。沙灘露營基地增設(shè)天幕與海鮮燒烤，通過采摘、萌寵、垂釣打造農(nóng)旅空間，可容納2560人同時用餐。開展夏日常態(tài)化演藝及NPC互動，打造網(wǎng)紅打卡地，有效延長游客停留時間。
多瑪樂園是以捕魚、捉蟹、挖蛤為主的自然生態(tài)主題景區(qū)，以“新、奇、特”為核心，將我國千年傳統(tǒng)捕魚方式、現(xiàn)代高科技漁趣體驗、養(yǎng)生休閑娛樂和自然生態(tài)旅游完美結(jié)合。園內(nèi)所有項目均為自主研發(fā)、建造、試驗，并擁有全部知識產(chǎn)權(quán)。水下感知甕魚機器人模仿海鳥鵜鶘外觀，通過水下攝像頭與視覺顯示系統(tǒng)讓游客直觀查看魚籠內(nèi)游魚情況；歡樂捕魚機器人仿生迅猛龍外觀，配備水下可視影像實現(xiàn)魚類行為動態(tài)感知；遙控捕魚船融合GPS定位、慣性導(dǎo)航與路徑規(guī)劃算法，通過視覺算法和高斯濾波法自動識別游魚……這些創(chuàng)新設(shè)備讓游客在互動中直觀感受科技捕魚的樂趣，提升了參與感和體驗感。
攬月灣景區(qū)按照“游客服務(wù)便捷化、資源整合智慧化、經(jīng)營管理智能化”的思路打造智慧化景區(qū)。獨立微信公眾號和小程序支持游覽、住宿、餐飲預(yù)訂，已對接省文旅廳平臺；提供景點自助講解、智能導(dǎo)覽，實現(xiàn)一部手機游景區(qū)；數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)信號及免費無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、景區(qū)綜合管控平臺實現(xiàn)安全智能管理。后續(xù)將充分利用5G等技術(shù)適配更多應(yīng)用場景，形成“景區(qū)+科技”數(shù)字文旅游玩新形態(tài)。
我市智慧旅游發(fā)展成果顯著，多瑪樂園捕魚機器人成為培育國家級文化和旅游裝備技術(shù)提升優(yōu)秀案例，多瑪樂園景區(qū)觀光無人化球艇項目成為國家文化和旅游科技創(chuàng)新研發(fā)項目。這些智慧旅游創(chuàng)新成果，通過AI智能監(jiān)控、人臉識別、機器人互動、沉浸式影院等科技手段，顯著提升了景區(qū)服務(wù)效率和游客游玩體驗。
來源：環(huán)渤海新聞網(wǎng)
編輯：劉菡
責編：劉芳
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍