廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目4月裝配式墩臺(tái)構(gòu)件海上運(yùn)輸創(chuàng)單月出運(yùn)新紀(jì)錄
記者 劉鑫 通訊員 畢藝凡
2026年4月，中交一航局五公司廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目全力攻堅(jiān)復(fù)雜海上施工環(huán)境，高效統(tǒng)籌生產(chǎn)組織與航運(yùn)保障，順利完成22件大型裝配式墩臺(tái)構(gòu)件海上運(yùn)輸任務(wù)，刷新項(xiàng)目單月墩臺(tái)構(gòu)件出運(yùn)紀(jì)錄，為項(xiàng)目全速推進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
4月臺(tái)灣海峽海域氣象條件復(fù)雜，受大霧、季風(fēng)等不利天氣影響天數(shù)達(dá)2天，同時(shí)受海上作業(yè)協(xié)同、航道調(diào)度及標(biāo)段銜接等多重因素制約，有效作業(yè)窗口期僅剩22天。面對(duì)不利條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃、科學(xué)部署，持續(xù)與氣象、海事等部門保持高頻聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)研判作業(yè)窗口，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸方案與出運(yùn)序列。
運(yùn)輸期間，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)航前檢查、安全交底與全程監(jiān)控機(jī)制，精細(xì)統(tǒng)籌船舶調(diào)度、構(gòu)件加固與航線規(guī)劃，全體作業(yè)人員密切配合、精準(zhǔn)操作，高效化解航道繁忙、窗口短暫、構(gòu)件體量龐大等多重挑戰(zhàn)，確保所有構(gòu)件安全、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)指定作業(yè)點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率與安全管控雙提升。
此次單月出運(yùn)新突破，有力保障了項(xiàng)目海上安裝作業(yè)的連續(xù)推進(jìn)，充分彰顯項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效協(xié)同、敢打必勝的攻堅(jiān)作風(fēng)，為項(xiàng)目年度建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
編輯：劉秀華 韓冰
見習(xí)編輯：李長(zhǎng)有
責(zé)編： 楊勇
編審： 周巖 李慶偉