秦港股份流機公司工程車輛“智能控速系統(tǒng)”上線運行
秦皇島日報記者 欒易鑫 通訊員 陳星 李志標
近日，秦港股份流機公司工程車輛“智能控速系統(tǒng)”正式上線運行，為其加快構(gòu)建覆蓋流動機械作業(yè)全場景、車輛全運行、人員全行為的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系再添智慧助力。
據(jù)介紹，“智能控速系統(tǒng)”聚焦解決工程車輛超速行駛易引發(fā)的安全隱患，采用主動預防安全管控模式，對作業(yè)車速上限進行了嚴格限制。當相關(guān)車輛瞬時速度接近最高安全限速時，系統(tǒng)會立即啟動三級安全響應(yīng)：駕駛室內(nèi)外同步發(fā)出聲光報警，提醒駕駛員及時減速；智能程序自動下調(diào)動力輸出，實現(xiàn)平穩(wěn)降速；車輛超速時間、位置、時長等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時上傳監(jiān)管平臺留存?zhèn)浒?。全程剛性設(shè)防、自動糾偏、記錄留痕，從源頭上規(guī)避車輛超速行駛引發(fā)的各類安全隱患，牢牢守住了車輛作業(yè)安全底線。
此外，“智能控速系統(tǒng)”通過將車速管控納入流機公司“流動機械安全生產(chǎn)智能監(jiān)管系統(tǒng)”，實現(xiàn)了智能平臺云端監(jiān)管與車輛前端硬件管控的雙向融合和數(shù)據(jù)互通。一方面，智能控速系統(tǒng)與智能監(jiān)管平臺協(xié)同發(fā)力，可以實現(xiàn)對工程車輛軌跡、作業(yè)狀態(tài)的全天候、全覆蓋管控，監(jiān)測車輛“健康”運行態(tài)勢，為生產(chǎn)組織提供參考；另一方面，系統(tǒng)中的預警統(tǒng)計模塊，可以實時抓取車輛超速、信號異常等信息，并向后臺發(fā)出預警，確保管理人員第一時間掌握風險動態(tài)，快速進行故障處置，顯著提升了風險防控響應(yīng)速度和隱患處置效率，推動了工程車輛安全管理由被動應(yīng)對向主動防控轉(zhuǎn)變。
編輯：祖志華
責編：劉芳
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍