【新春走基層】與全國(guó)首臺(tái)牽引功率最大的新能源智能機(jī)車相伴過(guò)年
2月16日早8點(diǎn)，秦皇島港機(jī)車司機(jī)趙俊涵接班后，帶上工具跟隨師傅來(lái)到“秦港1號(hào)”新能源智能機(jī)車前，開始出車前的點(diǎn)檢工作。
與年輕的趙俊涵一樣，新能源智能機(jī)車也是河北港口集團(tuán)秦港股份鐵運(yùn)公司新入職的“員工”，自2023年7月4日正式上線運(yùn)行以來(lái)，迅速成為港口鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/span>
“春節(jié)假期，因?yàn)楣ぷ餍枰?，雖然不能時(shí)刻陪在親人身邊，但是有全國(guó)首臺(tái)牽引功率最大的純電動(dòng)智能機(jī)車與我相伴，感覺(jué)非常榮幸和驕傲。”一位港口新人和一臺(tái)新設(shè)備，就這樣共同在港區(qū)鐵路線上開始了新春之旅。
“底部無(wú)裂紋、閘瓦完整、制動(dòng)缸行程量程合格……”檢車錘與機(jī)車部件碰撞出一陣陣清脆響聲，趙俊涵熟練地對(duì)機(jī)車走行部、機(jī)械間、風(fēng)泵間等各部位進(jìn)行仔細(xì)檢查。在趙俊涵看來(lái)，出車前的檢查工作很重要，雖然新能源機(jī)車用電池組代替了柴油機(jī)，減少了點(diǎn)檢工作強(qiáng)度，但也不能有絲毫馬虎大意，這是機(jī)車司機(jī)需要養(yǎng)成的規(guī)范作業(yè)習(xí)慣。
“隊(duì)長(zhǎng)，電1機(jī)車檢車完畢，可以出房！”確認(rèn)指標(biāo)一切正常后，趙俊涵聯(lián)系隊(duì)長(zhǎng)準(zhǔn)備出車。伴隨著一聲響亮的鳴笛聲，他與機(jī)車開始了一天的運(yùn)輸作業(yè)。
“掛好車，充風(fēng)試閘。”電臺(tái)中傳來(lái)調(diào)度員的作業(yè)指令，趙俊涵當(dāng)天的第一項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)是去東港區(qū)四場(chǎng)，開展煤炭對(duì)垛作業(yè)。他一手緊緊握著聯(lián)系電臺(tái)，一手穩(wěn)穩(wěn)地把住操縱桿，一雙眼睛炯炯有神地盯著窗外的車場(chǎng)環(huán)境，心中默念著師傅平時(shí)教導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn)技巧，平穩(wěn)地駕駛著機(jī)車在蜿蜒的鐵路線上飛馳，將一車車煤炭運(yùn)輸?shù)礁劭诿禾糠嚈C(jī)房。
“在秦皇島港，更加智慧和綠色的生產(chǎn)設(shè)備不斷升級(jí)，我們新一代港口人也迅速成長(zhǎng)。新的一年，我要在自己的崗位上默默耕耘，為智慧、綠色、高效、平安的‘四型’港口建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量”趙俊涵說(shuō)。